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F1 2009. Muchas novedadesLa Fórmula 1 se enfrenta a un drástico cambio, que llega con carácter inminente y claras discrepancias de los principales actores. Se aspira a tener una Fórmula 1 más emocionante, más ecológica y más económica. Y todo ya a partir de ... |
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Kubica vuelve a criticar a su equipoEn un determinado momento de la temporada, Robert Kubica ya hizo unas declaraciones en las que aseguraba que el equipo parecía más centrado en consolidar su tercer puesto en el Campeonato de Constructores e intentar recuperar de su bajo estado de forma a Nick Heidfeld, que de luch... |
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BMW probará adelantamientos en JerezTras haber participado en los entrenamientos efectuados esta semana en el Circuit de Catalunya con el monoplaza híbrido de BMW Sauber, Christian Klien ha comentado lo que ya sabíamos, que los nuevos alerones permiten acercarse más a la parte trasera de los coches que ruedan... |
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El sistema KERS ya soprende a muchos pilotosEl sistema de recuperación de energía KERS ha sido en esta semana de tests en Barcelona uno de los temas principales en todos los paddocks. Es cierto que se ha banzado muy poco en este campo y que muchos equipos llegan a 2009 con un sistema poco desarrollado. Sin embargo, BMW, uno ... |
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Los BMW prueban el alerón delantero ajustableEl equipo BMW Sauber ha vuelto a centrarse en el trabajo de evaluación del F1.08B en el tercer y último día de pruebas de esta semana en Barcelona. Con el chasis casi del 2009, los dos monoplazas del equipo han acumulado un total de 106 y 88 vueltas respectivamente. Nick... |
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Heidfeld y Button muy ilusionados con 2009El piloto de BMW Sauber Nick Heidfeld comparte la opinión de su jefe, Mario Theissen, de que el objetivo de la escudería para el próximo año debe ser pelear por el Campeonato del Mundo: "No es un objetivo irreal, porque hasta ahora el equipo ha alcanzado todos l... |
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